skodaman

12-05-07

01-05-07

Het noodlot slaat toe

In 1968 doet Honda er alles aan om definitieve aansluiting met de top te krijgen. Er worden dat jaar zelfs twee nieuwe auto's gemaakt, de zeer lichte en lage RA 301 (made by Lola) met een 12-cilinder motor, en de RA 302 (een Japans ontwerp). De laatste is een revolutionaire wagen die is gebouwd rond een 120 graden V8-motor met luchtkoeling. Door het gebruik van magnesium weet Honda de lichtst auto van allemaal te maken.

Net als tijdens de Grand Prix van Nederland begon het lichtjes te regenen net voor de start van de race. En ook net als toen twijfelden de teams over welke banden ze moesten gebruiken voor de race. De meeste coureurs gingen van start op intermediates, behalve Jacky Ickx. Deze had voor de regenbanden gekozen. Na één ronde reed de Belg op kop voor Jackie Stewart, Jochen Rindt en John Surtees. De nieuwe Honda van Jo Schlesser aan het stuur, reed op de 15e plaats. Enkel Johnny Servoz-Gavin, die gespind was, en Jo Siffert, die net voor de start zijn batterij nog had laten vervangen, reden nog achter hem. Al vrij snel begon het harder te regenen en was het duidelijk dat Jacky Ickx de juiste keuze had gemaakt. Door de regen en de verkeerde bandenkeuzes van de grote meerderheid van de coureurs waren de raceomstandigheden erg gevaarlijk. In de derde ronde sloeg het noodlot toe. Bij het naderen van ‘Nouveau Monde’ verloor de onervaren Jo Schlesser de controle over zijn stuur.

De nieuwe Honda sloeg over de kop en vloog meteen daarna in brand. De onfortuinlijke Fransman had geen enkele kans om uit deze vlammenzee te geraken.

De hitte was zo intens dat er zelfs enkele toeschouwers brandwonden opliepen. Dit ongeval wierp uiteraard een schaduw over de rest van de race. Alle coureurs reden erg voorzichtig voorbij de plaats van het ongeval in een poging om niet in de brokstukken te rijden. Jochen Rindt slaagde daar echter niet in want in de vierde ronde moest hij met een lekke band naar de pit. Eens daar aangekomen stond zijn teammaat daar ook al met problemen aan de brandstofpomp.

De RA 302 zullen we na dit eenmalige en noodlottige optreden nooit meer terug zien, en Honda trekt zich aan het eind van het seizoen terug. Het dodelijke ongeluk heeft een einde gemaakt aan alle ambities.

07-04-07

vrolijk pasen

12-03-07

opel kadett e

opel kadett c

11-03-07

citroen dyane 6

nsu ro 80

porsche 911

citroen 19 ds

10-03-07

jaguar xk 150

sunbeam alpine

PONTIAC GRAND PRIX

SKODA 1202 S

SKODA 1000

09-03-07

citroen 11 avant

RENAULT 4 CV

vw 1600 tl

mga roadster

08-03-07

jaguar 120 xk

vw k70

mercedes 230 sl

mercedes 300

austine healey 3000 mk

porsche speedster

07-03-07

DE NIEUWE SKODA RALLY WAGEN

De eerste fotos van de nieuwe rally wagen van skoda
De Fabia S 2000

tatra/vos/skoda

Tatra/Skoda
De speciaal voor belangrijke bezoeken van president Antonin Zápotcky ontwikkelde, gepantserde Skoda
VOS limousine was een vreemde eend in de bijt. Deze Tatra constructie met een motor van vrachtwagenfabrikant Praga en een koets van busbouwer Karosa Vysoké Myto kreeg uit prestigeoverwegingen het Skoda merklogo op de radiator.

dit is een blog over autos,auto fotos,fotos,autosport,tekenigen en over skoda algemeen en in het bijzonder de fabia

skodaman

Archieven

skodaman

12-05-07

01-05-07

07-04-07

12-03-07

11-03-07

10-03-07

09-03-07

08-03-07

07-03-07